আজ সোমবার সকাল থেকে দেশের বৃহত্তম সমুদ্রবন্দরে কাস্টমসের কার্যক্রম স্বাভাবিক হতে শুরু করেছে।
এমনকি পূর্বে শুল্কায়ন সম্পন্ন হওয়া চালানগুলোর খালাসেও জটিলতা দেখা দিয়েছে। বন্দরের গেটে অবস্থানরত কাস্টমস কর্মকর্তারা স্ক্যানিং ও পরীক্ষণ না করায় বন্দর কর্তৃপক্ষও এসব পণ্য ছাড় দিচ্ছে না।
নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল বিদেশিদের কাছে ইজারা দেওয়ার বিষয়ে মতামতের জন্য বন্দর কর্তৃপক্ষের নিযুক্ত আন্তর্জাতিক পরামর্শক সংস্থা এখন কাজ করছে। শিগগির তাদের মতামত পাওয়া যাবে। সেই মতামতের ভিত্তিতে...
পুলিশের বিরুদ্ধে মারধরের অভিযোগে সকাল ৬টা থেকে কর্মবিরতি পালন করছেন তারা।
বৃহস্পতিবার সকাল ৬টা থেকে এই কর্মবিরতি শুরু হবে।
চট্টগ্রামে শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের রানওয়ে ও অ্যাপ্রোন (উড়োজাহাজ দাঁড়ানোর স্থান) এলাকায় বেড়েছে কুকুরের উপদ্রব।
চট্টগ্রাম শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ইন্টারন্যাশনাল এরাইভেল হলের এস্কেলেটর দীর্ঘদিন ধরে বিকল থাকায় ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে যাত্রীদের।
সাত লাখ টাকা দিয়ে নিলাম শুরু হলেও তা ৩৫ লাখে শেষ হয়।
বোল্ডার পাথরের আমদানি মূল্য পুনর্নির্ধারণ করা না হলে আমদানি কার্যক্রম বন্ধ থাকবে।
সৌদি মালিকানাধীন কোম্পানি রেড সি গেটওয়ে টার্মিনালের নির্বাহী চেয়ারম্যান আলীরেজা জানান, এখানে তারা প্রায় ২০০ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের পরিকল্পনা করেছে।
বছর শেষ হওয়ার আগেই কনটেইনার ও কার্গো হ্যান্ডেলিংয়ে নতুন মাইলফলক ছুঁয়েছে চট্টগ্রাম বন্দর।
জাহাজটির স্থানীয় এজেন্ট সাবেক পরিবেশমন্ত্রী সাবের হোসেন চৌধুরীর মালিকানাধীন কর্ণফুলী লিমিটেডের একটি প্রতিষ্ঠান।
চট্টগ্রাম বন্দরের মোট ১৮ জেটির মধ্যে ১২টি নির্ধারিত আছে কনটেইনার জাহাজের জন্য। বাকিগুলোয় ভিড়ে বাল্ক বা খোলা পণ্যবাহী জাহাজ।
গত আগস্ট থেকে অক্টোবর বন্দরে মোট আট দশমিক ৩০ লাখ টিইইউএস কনটেইনার ওঠানামা হয়েছে।
সাড়ে ৬ হাজার কোটি টাকা খরচে ক্যাপিটাল ড্রেজিংয়ের ছয় মাসেই রাবনাবাদ চ্যানেলে নাব্যতা সংকট...
জুলাইয়ের মাঝামাঝি থেকে শুরু হওয়া রাজনৈতিক অস্থিরতা এবং অন্যান্য কারণে আগস্টে জেটিতে জাহাজগুলোর ভিড়তে স্বাভাবিক সময়ের বেশি অপেক্ষা করতে হয়েছিল।
বিচারপতি ফাতেমা নাজিব ও বিচারপতি সিকদার মাহমুদুর রাজীর হাইকোর্ট বেঞ্চ ১১টি লাইটার জাহাজের মালিকানাধীন প্রতিষ্ঠানের করা এক রিট আবেদনের শুনানি নিয়ে মঙ্গলবার এ আদেশ দেন।
কিন্তু বাস্তবে অত্যধিক জাহাজ ভাড়া, কনটেইনার পরিবহন ও পণ্য খালাসে দীর্ঘ সময়ের কারণে টার্মিনালটির সক্ষমতার বড় অংশ এখনো অব্যবহৃত।