‘এই ভাড়া কমানোর সুফল জনগণ পাবে না। ভাড়া বাড়ানো হলে পরিবহন মালিক-শ্রমিকেরা তা আদায়ে যেরকম তৎপর থাকেন, ভাড়া কমানো হলে তা বাস্তবায়নের কোনো উদ্যোগ চোখে পড়ে না।’
নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক প্রতিষ্ঠানটির এক শীর্ষ কর্মকর্তা দ্য ডেইলি স্টারকে বলেন, ‘খরচ বেড়ে যাওয়ায় আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতিষ্ঠানটির বিক্রি কমে গেছে।’
‘কিছুই চূড়ান্ত হয়নি। এ বিষয়ে সিদ্ধান্ত মন্ত্রণালয়কেই নিতে হবে।’
ইউরোপে প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম ৪৪ শতাংশ ও কয়লার দাম ১৬ দশমিক ১ শতাংশ কমেছে।
বিশেষ ক্ষেত্রে বিদ্যুৎ ও গ্যাসের দাম সরাসরি বাড়ানো বা কমানোর ক্ষমতা সরকারের নিজের কাছে নিতে ‘বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন (সংশোধন), বিল আজ জাতীয় সংসদে পাস হয়েছে।
টাকা আছে, টাকা নেই। ডলার আছে, ডলার নেই। টাকা-ডলার থাকলেও আলোচনায় আছে, না থাকলেও আলোচনায় আছে। সরকারের ভাষ্য, টাকার কোনো সংকট নেই। ব্যাংকগুলোতে পর্যাপ্ত টাকা আছে। ডলারের কোনো সংকট তো নেই-ই।
করোনা মহামারির পর ২০২২ সালের শুরুতে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির গতি ফিরে পেতে প্রস্তুতি নিচ্ছিল বাংলাদেশ। তবে, ফেব্রুয়ারিতে ইউক্রেন যুদ্ধ শুরুর পর এই প্রবৃদ্ধির চাকা আবারও ধীর হয়ে যায়। ফলে, ২০২২ সাল হয়ে...
বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন (বিইআরসি) আইন সংশোধন করে দেওয়া অধ্যাদেশের বিষয়ে কোনো মন্তব্য করতে রাজি নয় সংস্থাটি।
সিপিবির কেন্দ্রীয় সাধারণ সম্পাদক রুহিন হোসেন প্রিন্স বলেছেন, ‘৮ বছরে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) লাভ করেছে ৪৮ হাজার কোটি টাকা। তারপরও অকটেন, পেট্রল ও ডিজেলের দাম কেন বাড়ল?’
করোনা মহামারির পর ২০২২ সালের শুরুতে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির গতি ফিরে পেতে প্রস্তুতি নিচ্ছিল বাংলাদেশ। তবে, ফেব্রুয়ারিতে ইউক্রেন যুদ্ধ শুরুর পর এই প্রবৃদ্ধির চাকা আবারও ধীর হয়ে যায়। ফলে, ২০২২ সাল হয়ে...
বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন (বিইআরসি) আইন সংশোধন করে দেওয়া অধ্যাদেশের বিষয়ে কোনো মন্তব্য করতে রাজি নয় সংস্থাটি।
সিপিবির কেন্দ্রীয় সাধারণ সম্পাদক রুহিন হোসেন প্রিন্স বলেছেন, ‘৮ বছরে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) লাভ করেছে ৪৮ হাজার কোটি টাকা। তারপরও অকটেন, পেট্রল ও ডিজেলের দাম কেন বাড়ল?’