যাদের একটি গাড়ি আছে, তাদেরকেও বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য বার্ষিক এক লাখ টাকা সারচার্জ দিতে হচ্ছে।
বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) তথ্য বলছে, গত জানুয়ারি পর্যন্ত ঢাকায় নিবন্ধিত মোটরবাইক চালকের সংখ্যা প্রায় ৪৩ লাখ।
জুলাই-সেপ্টেম্বর প্রান্তিকে টেসলার চেয়ে তিন বিলিয়ন ডলার বেশি আয় করেছে বিওয়াইডি।
বিশ্বব্যাপী জনপ্রিয় মোটরসাইকেল ব্র্যান্ড রয়্যাল এনফিল্ডের ইতিহাস একশো বছরেরও বেশি পুরোনো।
ক্লাসিক, বুলেট, হান্টার বা মিটিওর—পছন্দ যেটাই হোক না কেন, তা দেশের রাস্তায় বাইক রাইডিং অভিজ্ঞতাকে সমৃদ্ধ করবে।
ইফাদ মোটরস লিমিটেডের সূত্রে জানা গেছে—তারা বুলেট, মেটিওর, হান্টার ও ক্লাসিক—এই চার মডেল বাজারে আনবে।
আমদানিকারক দেশ থেকে উৎপাদনকারী দেশে পরিণত হওয়ায় শুধু যে ডলার বেঁচে গেছে তা নয়, সৃষ্টি হয়েছে হাজারো মানুষের কাজের সুযোগ।
জাপানে এর যে মডেল পাওয়া যাচ্ছে তা দেশটির তুষারঢাকা রাস্তায় চলার উপযোগী।
তিন লাখেরও বেশি চালক অন্তত একবার হলেও উবার অ্যাপের মাধ্যমে আয় করেছেন।
বিএমডাব্লিউর বিভিন্ন মডেলের গাড়ির দাম দুই শতাংশ পর্যন্ত বাড়ানোর ঘোষণা দিয়েছে বিএমডাব্লিউ ইন্ডিয়া।
টাটা মোটরসের এক বিবৃতিতে বলা হয়েছে, নতুম দাম বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য প্রযোজ্য হবে।
একবার চার্জ দিলে গাড়িটি সর্বোচ্চ ৬১১ কিলোমিটার পর্যন্ত যেতে সক্ষম। এছাড়া নতুন মডেলটিতে থাকছে আগের মডেলের তুলনায় উন্নত এয়ার সাসপেনশন ও ইন্টিগ্রাল অ্যাকটিভ স্টিয়ারিং ফিচার।
মূলত প্রযুক্তিনির্ভর এই প্রতিষ্ঠান তাদের অন্যান্য প্রচলিত পণ্য, যেমন মোবাইল ফোন, টিভি, রাউটার ও ট্যাবের গণ্ডি থেকে বের হয়ে আরও বেশ কিছু বৈচিত্র্যময় পণ্য বাজারে আনার উদ্যোগ নিয়েছে, যার অংশ হিসেবে এই...
স্টেশনটি ঢাকা ক্যান্টনমেন্টের মানিকদিতে অবস্থিত। এই স্টেশনের মাধ্যমে যেকোনো ব্র্যান্ডের যেকোনো ইলেকট্রিক গাড়ি চার্জ করা যাবে।
চীনের সহায়তায় কয়েক বিলিয়ন ডলারের এই প্রকল্পকে দেশটির প্রেসিডেন্ট জোকো উইদোদো 'ইন্দোনেশিয়ার পরিবহণ ব্যবস্থার আধুনিকায়নের প্রতীক' হিসেবে অভিহিত করেছেন।
এই দ্বিবার্ষিক প্রদর্শনীকে ইউরোপের সবচেয়ে বড় ও মর্যাদাকর মোটর শো হিসেবে বিবেচনা করা হয়।
ম্যাংগো টেলিসার্ভিসেস এর সহযোগী প্রতিষ্ঠান বাংলাদেশ অটো ইন্ডাস্ট্রিজ বাংলাদেশের প্রথম ইলেকট্রিক গাড়ি তৈরির কারখানা স্থাপনে ১ হাজার ৪৪০ কোটি টাকা বিনিয়োগ করছে।