‘পাঁচ বছরেরও বেশি সময় ধরে রুট পারমিট দেওয়া বন্ধ থাকা শহরে বাসের সংখ্যা কমে যাওয়ার বড় কারণ।’
গণপরিবহনে যেহেতু একসঙ্গে অনেক মানুষ ভ্রমণ করেন, তাই নিজের পাশাপাশি অন্যের কথাও চিন্তা করুন।
ঢাকার সিটি বাসে স্মার্ট কার্ডে ভাড়া আদায়ের দাবি সংগঠনটির।
শনিবার বিকেল ৪টার দিকে এই দুর্ঘটনা ঘটে।
তিনি সিভিল এভিয়েশনের জ্যেষ্ঠ উপ-সহকারী প্রকৌশলী।
আহত হয়েছেন আরও ২ জন।
খসড়ায় বলা হয়েছে, সরকার যেকোনো নির্দিষ্ট বা সব গণপরিবহন পরিষেবার জন্য কার্ডটি ব্যবহার বাধ্যতামূলক করতে পারবে।
গবেষণায় দেখা গেছে, বছরে প্রায় এক হাজার ৬০ কোটি টাকা চাঁদা বা নিয়মবহির্ভূত অর্থ হিসেবে দিতে বাধ্য হন বাস মালিক ও কর্মী-শ্রমিকরা।
রংপুর নগরীর ভেতরে যাত্রীদের চলাচলের সুবিধার জন্য চালু হলো সিটি বাস সার্ভিস। সোমবার দুপুরে নগরীর সিও বাজারে বিআরটিসির দুটি বাস চালুর মাধ্যমে আনুষ্ঠানিকভাবে এই পরিষেবা উদ্বোধন করা হয়।
করোনা মহামারির কারণে ২ বছর ২ মাস বন্ধ থাকার পর আবার চালু হয়েছে ঢাকা-কলকাতা সরাসরি বাস সার্ভিস।
পটুয়াখালী ও বরগুনা জেলার মালিক সমিতির দ্বন্দ্বের কারণে ৪ দিন ধরে কুয়াকাটাসহ কয়েকটি আঞ্চলিক সড়কে বাস চলাচল বন্ধ রয়েছে। এতে ভোগান্তিতে পড়েছেন ওইসব রুটে চলাচলকারী যাত্রীরা।