এবারও আইপিএল থেকে সরে গেলেন ব্রুক

harry brook

ইংল্যান্ডের ব্যাটসম্যান হ্যারি ব্রুক পরপর দ্বিতীয় বছরের মতো ইন্ডিয়ান প্রিমিয়ার লিগ (আইপিএল) থেকে নিজেকে সরিয়ে নিয়েছেন, এই সিদ্ধান্তের ফলে ভবিষ্যতে এই টুর্নামেন্টে তাকে নিষিদ্ধ করার কারণ হতে পারে।

২০২৩ সালের ডিসেম্বরে দিল্লি ক্যাপিটালস ব্রুককে দলে নেয়, কিন্তু তার দাদীর মৃত্যুর কারণে তিনি গত বছরের আসর থেকে সরে যান। রবিবার ২৬ বছর বয়সী এই ক্রিকেটার জানান, ইংল্যান্ডের আসন্ন সিরিজের প্রস্তুতির জন্য তিনি এ বছরের আসরও বাদ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন।

আইপিএলের নিয়ম অনুযায়ী, মৌসুম শুরুর আগে টুর্নামেন্ট থেকে সরে যাওয়ায় ব্রুককে আইপিএল এবং এর নিলামে অংশ নেওয়া থেকে দুই বছরের জন্য নিষিদ্ধ করা হতে পারে। ব্রুক সামাজিক মাধ্যমে এক বিবৃতিতে বলেন, 'আমি আসন্ন আইপিএল থেকে সরে দাঁড়ানোর খুব কঠিন সিদ্ধান্ত নিয়েছি।'

'আমি জানি সবাই এটা বুঝবে না, এবং আমি তাদের কাছ থেকে সেটা আশাও করি না, কিন্তু আমি যা ঠিক মনে করি, আমাকে সেটাই করতে হবে এবং আমার দেশের হয়ে খেলা আমার অগ্রাধিকার এবং মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে।'

'আমি দিল্লি ক্যাপিটালস এবং তাদের সমর্থকদের কাছে নিঃশর্তভাবে ক্ষমা চাইছি।'

চ্যাম্পিয়নস ট্রফি থেকে ইংল্যান্ডের সহ-অধিনায়ক ছিলেন ব্রুক। এই আসরে চরম ব্যর্থ হয়ে গ্রুপ পর্বের তিনটা ম্যাচই হেরে বিদায় নেয় তার দল, ব্যাট হাতে তিনি নিজেও ছিলেন ব্যর্থ।

ব্যর্থ আসরের পর জস বাটলার অধিনায়ক পদ থেকে সরে দাঁড়ান। ব্রুক তার স্থলাভিষিক্ত হওয়ার সম্ভাবনায় এগিয়ে থাকা প্রধান প্রার্থীদের মধ্যে একজন। মে মাসে জিম্বাবুয়ের বিপক্ষে একটি টেস্ট খেলার আগে ইংল্যান্ড ওয়েস্ট ইন্ডিজের বিপক্ষে তিনটি ওয়ানডে এবং তিনটি টি-টোয়েন্টি খেলবে। সেখানে নেতৃত্ব দিতে পারেন এই ব্যাটার।

বিবৃতিতে তিনি আরও বলেন, 'আমি যাদের বিশ্বাস করি তাদের পরামর্শে এই সিদ্ধান্তটি গভীরভাবে বিবেচনা করার জন্য সময় নিয়েছি। ইংরেজি ক্রিকেটের জন্য এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সময় এবং আমি আসন্ন সিরিজের প্রস্তুতির জন্য সম্পূর্ণরূপে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হতে চাই।'

আগামী ২২ মার্চ থেকে ২৫ মে পর্যন্ত চলবে আইপিএলের এবারের আসর। এই সময়ে নিজেকে সময় নিয়ে পরের ব্যস্ত সূচির জন্য প্রস্তুত হতে চান ব্রুক।

Comments

The Daily Star  | English

Private airlines caught in a bind

Bangladesh’s private airline industry is struggling to stay afloat, hobbled by soaring fuel prices, punitive surcharges, and what operators describe as unfavourable policies. Of the 10 private carriers that have entered the market over the past three decades, only two -- US-Bangla Airlines and A

7h ago