ম্যাংগো স্পেশাল ট্রেন চালু হচ্ছে ১০ জুন

সেমিনারে রেলমন্ত্রী জিল্লুল হাকিম। ছবি: সংগৃহীত

পঞ্চমবারের মতো আবারও চালু হতে যাচ্ছে ম্যাংগো স্পেশাল ট্রেন। এবার এটি চলবে পদ্মা সেতু দিয়ে। ট্রেনটি চাঁপাইনবাবগঞ্জের রহনপুর থেকে বিকেল ৪টায় ছেড়ে রাত সোয়া ২টায় ঢাকায় পৌঁছাবে। ট্রেনটি চালু হবে আগামী ১০ জুন থেকে।

আজ শনিবার রাজশাহী বিভাগীয় কমিশনারের কার্যালয়ে রাজশাহী থেকে দেশের বিভিন্ন জেলা আম পরিবহনের ওপর অনুষ্ঠিত এক সেমিনারে প্রধান অতিথি হিসেবে উপস্থিত থেকে এ তথ্য জানান রেলমন্ত্রী জিল্লুল হাকিম।

এ সময় রেলমন্ত্রী বলেন, 'এক সময় রেল ধুঁকে ধুঁকে চলেছে। অনেক জায়গায় রেললাইন তুলে নিয়ে বিক্রি করে দেওয়া হয়েছে। দক্ষ কর্মচারীদের গোল্ডেন হ্যান্ডশেকের নামে বিদায় করা হয়েছে। নানাভাবে আমরা আউটসোর্সিংয়ে লোক নিয়ে কাজ চালাচ্ছি। জনবল নিয়োগের জন্য কাজ করছি।'

তিনি আরও বলেন, 'যাত্রী ও মাল পরিবহনের সবচেয়ে সস্তা পরিবহন রেলকে মানুষের দ্বারে দ্বারে পৌঁছানোর জন্য চেষ্টা করা হচ্ছে। নতুন নতুন লাইন নির্মাণ করা হচ্ছে। ভাঙা থেকে বরিশাল হয়ে পায়রা পর্যন্ত রেললাইন তৈরি করা হবে আর সেটি আটটি জেলা যুক্ত করবে। ডাবল লাইন একদিনেই হবে না। আমরা কাজ শুরু করেছি। অনেকগুলোর প্রকল্প আমরা প্রণয়ণ করছি।'

'আম এমন একটি জিনিস, যেটি পচনশীল। এটি যেমন সুস্বাদু তেমন দ্রুত নষ্ট হয়ে যায়। আম পরিবহন খুবই সেনসিটিভ। রেলে আম পরিবহন করলে সেটি সেভ হবে। প্রধানমন্ত্রী এটির ব্যবস্থা করেছেন আপনাদের জন্য। একটা কিছু শুরু করলে সমস্যা হবে, ত্রুটি থাকবে, সেগুলো আমরা সমাধান করব', যোগ করেন তিনি।

রেলমন্ত্রী আরও বলেন, 'আমাদের এসি ভ্যান আছে। সেগুলোতে আম পরিবহনের ব্যবস্থা করা হবে। আমরা শুনেছি রাজশাহীতে বেশি পান হয়, পান পরিবহনসহ অনান্য শস্যগুলো আমরা পরিবহন করব।'

রেলকে সুস্থ করতে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশে কাজ করে যাচ্ছেন বলে উল্লেখ করেন তিনি।

রাজশাহী বিভাগীয় কমিশনার দেওয়ান মুহাম্মদ হুমায়ুন কবীরের সভাপতিত্বে সেমিনারে বক্তব্য দেন রাজশাহী সদর আসনের সংসদ সদস্য অধ্যক্ষ শফিকুর রহমান বাদশা, নাটোর-১ আসনের সংসদ সদস্য আবুল কালাম আজাদ, রেলওয়ে মন্ত্রণালয়ের সচিব হুমায়ুন কবীর, রেলওয়ের পরিচালক সরদার সাহাদাত আলী ও রাজশাহী মেট্রোপলিটন পুলিশ কমিশনার বিপ্লব বিজয় তালুকদার।

Comments

The Daily Star  | English

Private airlines caught in a bind

Bangladesh’s private airline industry is struggling to stay afloat, hobbled by soaring fuel prices, punitive surcharges, and what operators describe as unfavourable policies. Of the 10 private carriers that have entered the market over the past three decades, only two -- US-Bangla Airlines and A

9h ago