আইসিসি ক্রিকেট বিশ্বকাপ ২০২৩

'ভীরু' বাবর-রিজওয়ানের জন্যই হেরেছে পাকিস্তান: হার্দিক

অথচ মোট পুঁজির অর্ধেকের বেশিই আসে অধিনায়ক বাবর আজম ও মোহাম্মদ রিজওয়ানের ব্যাট থেকে।

'ভীরু' বাবর-রিজওয়ানের জন্যই হেরেছে পাকিস্তান: হার্দিক

ভারত বনাম পাকিস্তান

মোটে ১৯১ রানের পুঁজি। তার অর্ধেকের বেশিই আসে অধিনায়ক বাবর আজম ও মোহাম্মদ রিজওয়ানের ব্যাট থেকে। এ দুইজনই করেছেন নিজেদের ইনিংসে সবচেয়ে বেশি রান। একজন অর্ধশত পেয়েছেন, আরেকজন করেছেন তার চেয়ে এক রান কম। কিন্তু ম্যাচে পাকিস্তানের হারের জন্য এ দুই ব্যাটারকেই দায় দিলেন হার্দিক পান্ডিয়া।

ব্যাটিংয়ে নেমে আগের দিন দারুণ সেট হয়ে গিয়েছিলেন বাবর ও রিজওয়ান। কিন্তু তারপরও বেশ চাপ নিয়েই ব্যাটিং করেছেন তারা। ফলে রানের গতি বরাবরই নিয়ন্ত্রণে রেখেছিল ভারতীয়রা। যখনই আক্রমণ করতে চেয়েছিলেন এ দুই ব্যাটার, তখনই গিয়েছেন আউট হয়ে। শুরু থেকেই কিছুটা ঝুঁকি নিয়ে এ দুই ব্যাটার আগাতে থাকলে কাজটা তাদের জন্য সহজ হয়ে যেত বলে মনে করেন হার্দিক।

ম্যাচ শেষে স্টারস্পোর্টসের সঙ্গে আলাপকালে এই ভারতীয় অলরাউন্ডার বলেন, 'বাবর ও রিজওয়ান ছিল ভীরু। কেউই ঝুঁকি নেয়নি। দুই জনেই একই রকম ধীরে-সুস্থে ব্যাট করছিল। আমার মনে হয় ওয়ানডে ক্রিকেটে দুইজন ব্যাটারকে একই ছন্দে ব্যাট করলে চলবে না। কেননা যে কোনো মুহূর্তে একজন আউট হলেই চাপে পড়ে যাবে দল। পরপর উইকেটও হারাতে হতে পারে তখন।'

নিজের মন্তব্যের ব্যাখ্যা দিয়ে আরও বলেন, 'ওরা দু'জন আমাদের সুবিধা করে দেয়। আমরা অনায়াসে ডট বল করেছি, সিঙ্গেল আটকে রেখে চাপ বাড়াতে পেরেছি। ওদের কেউ ব্যাট চালাচ্ছিল না বলেই আমারা নিজেদের পছন্দ মতো বোলিং পরিবর্তন করতে পেরেছি। যখন যাকে মনে হয়েছে, তাকে দিয়ে বল করাতে পেরেছি। কেউ মার খাচ্ছে বলে বাধ্য হয়ে বোলিং পরিবর্তন করতে হয়নি। ম্যাচটা ওই সময়েই আমরা নিজেদের নিয়ন্ত্রণে নিয়ে নিই।'

তিন নম্বরে নেমে ভারতের বিপক্ষে ৫০ রানের ইনিংস খেলেন বাবর। এরজন্য বল খেলেছেন ৫৮টি। অন্যদিকে ৬৯ বলে ৪৯ রান করেন রিজওয়ান। এ দুই ব্যাটার যখন ব্যাট করেন তখন এক পর্যায়ে পাকিস্তানের সংগ্রহ ছিল ১৫৫ রান। তবে এরপর রানের গতি বাড়াতে গিয়ে নিয়মিত উইকেট হারাতে থাকে দলটি। কেউ দায়িত্ব নিতে না পারলে ১৯১ রানেই গুটিয়ে যায় তারা। যা তাড়া করতে খুব একটা বেগ পেটে হয়নি স্বাগতিকদের

Comments

The Daily Star  | English

Local mechanics rev up the road, now govt needs to catch up

Amid the worldwide development of electric vehicles, which is changing the traffic landscape away from fossil fuels, Bangladeshi mechanics brought their humble version of an e-vehicle to the road: a battery-run rickshaw -- awkwardly wired, with visible battery units slinging on the back.

12h ago